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Ich wechsel einfach alle 5 Betriebsstunden das Motoröl. (0,8 Liter). Gelegentlich sind mal ein paar Metallspäne an der magnetischen Ablassschraube, doch das ist vernachlässigbar und eigentlich normal. Mit diesem Intervall hab ich keine Sorgen. Im Reinneinsatz wird das Öl nach jedem Rennwochenende gewechselt.
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