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Erste Reihe: Kolben bzw Spezialkolben für Supermotovariante
Zweite Reihe: Werksseitig aufgebohrter 38.5mm Vergaser; hochverdichtender Zylinderkopf
Dritte Reihe: Spacer Platte 4 mm
Vierte Reihe: SPES Auspuff
Fünfte Reihe: SXS Kühler; verschiedene Zylinderkopfvarianten
Sechste Reihe: SXS Kühler; verschiedene Membranvarianten
Siebte Reihe: Spezialmembrane und Standardmembrane; Standardschwungrad und Schwungrad für Supermotovariante
Untere Bilder: kompletter Werksmotor mit SXS Komponenten
Einer der allerersten Motorren, es wurde noch ein aufgebohrter 300er Zylinder verwendet (Stroke 74 --> 77)
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