 |
Es gibt die Möglichkeit, Membranplättchen in anderen Härtestufen einzubauen. Hier gibt es mehrere Anbieter, unter anderem wieder die Firma Boyesen oder aber auch die Firma BudRacing. . Es wird meist von spontanerer Gasannahme, längerer Lebensdauer und natürlich von einem Leistungszuwachs gesprochen. Bildet euch hierzu selbst euer Urteil.
Eine kurze technische Erklärung zu den Membranplättchen: Desto nachgiebiger die Plättchen, desto mehr verschiebt sich das Drehzahlband zu niedrigen Drehzahlen.
Härter machen geht nur bis zu einer gewissen Grenze, bis der Motor dann wie gedrosselt wirkt. Es gibt GFK-Membranen (Boyesen), die meist weicher sind und mehr Zuwachs im unteren und mittleren Drehzahlbereich bringen. CFK-Membranen (Carbono-Racing usw.) sind meist unnachgiebiger und bringen mehr Leistung obenrum, weil sie bei hohen Strömungsgeschwindigkeiten nicht anfangen zu flattern, wie das weichere Membranplättchen tun.
Das Boyesen-Prinzip versucht diese Eigenschaften zu vereinen, indem es zwei Membranplatten übereinanderlegt, die beide Bereiche bedienen soll.
|
|
